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Les mûres étaient magnifiques cette année. Il me restait des prunelles...
1 litre d'alcool à fruits des prunelles des mûres du sucre roux 1 bâton de vanille Bourbon (1 mois plus tard) dans un bocal, disposez vos fruits en égale quantité de poids, recouvrir de sucre roux (la moitié du poids de fruits) et versez délicatement l'alcool jusqu'à couvrir les fruits. fermer bien hermétiquement le bocal et placez-le à l'abri de la lumière. retourner de temps en temps pour que le sucre aille partout. un mois plus tard, ajoutez un bâton de vanille Bourbon et laissez encore macérer. Le jour où vous commencez la dégustation, enlevez définitivement le bâton de vanille. aujourd'hui, nous étions très fatigués de nos dernières semaines de boulot, le temps n'est pas très beau, nous sommes restés à l'appartement pour nous détendre et donc ... c'est doux, c'est bon (avec modération lol), l'acool a pris la couleur des mûres... je ne vous en dis pas plus.... 
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les 13 commentaires
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il me restait une branche de gingembre frais que j'ai râpé, j'ai acheté au marché un citron non traité et ... le résultat est surprenant ! un goût pareil à nul autre...
merci Ghislaine ! retrouvez la recette de Mamy Gigi ici ! 
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Je reprends ici le fascicule du 54ème Congrès Régional Nord-Pas de Calais de la philatélie des 18 et 19 avril 2015 :
" Cette année 2015, Dunkerque commémore le 70ème anniversaire de sa libération. L'un des symboles de cette période présent à Dunkerque est le Princess Elizabeth, amarré au quai de l'Estacade.... 
"... pour illustrer ce 54è congrès régional de philatélie. Une carte postale, deux timbres personnalisés et un timbre à date symbolisant la roue à aubes du navire...."
"Ce navire fut construit en 1927 par la société Day Summers établie à Northam, non loin de Southampton pour le compte de la "Southampton Isle of Wight and South of England Royal Mail Steam Packet Compagny Ltd".
Conformément à la tradition en vigueur dans la marine d'outre-Manche qui s'attache à honorer chaque heureux évènement de la Couronne britannique, son nom de baptême salue la naissance, intervenue en 1926, d'Elizabeth, petite-fille du roi Georges V et future reine d'Angleterre". 
Tandis que de vaillants soldats, se dévouaient pour défendre les Forts de Dunkerque pour assurer la sauvegarde de milliers de soldats encerclés dans la poche de Dunkerque, la chaîne de navires de toutes sortes, du simple caboteur au plus gros navires s'organisait pour évacuer les hommes qui s'étaient réfugiés sur la plage. En 1946, il reprend ses activités de cabotage à partir de Southampton mais, profitant du retour à son aspect initial, il subit quelques transformations préalables. Il est alors doté d'une motorisation diesel et son salon est agrandi sur toute la largeur du navire. À partir de 1959, il est transformé en navire de croisière, naviguant à partir des ports de Torquay et Bornemouth. Il parait en 1962 dans un film produit par Walt Disney, Les Enfants du capitaine Grant (titre original : In Search of the Castaways), tiré du roman de Jules Verne. En 1966 on le voit également dans le film britannique Khartoum où il joue le rôle d’un bateau à vapeur transmanche. Sa reconversion en 1966 en casino flottant est un échec et il est à nouveau menacé de démolition. On lui enlève d'ailleurs son moteur qui prend le chemin du musée naval de Southampton. Il est cependant racheté en 1970 pour servir de restaurant de charme et de pub, amarré le long d'un des quais de la Tamise à Londres. En 1987, la Chambre syndicale typographique de Paris en fait l'acquisition, le bateau étant dans un piteux état. Après sa restauration, il est amarré sur la Seine, quai André-Citroën, aux pieds du pont Mirabeau, tout près de l'Imprimerie nationale. Il abrite l'association pour la défense de l’art typographique et sert notamment de galerie d’art et pour des opérations de prestige, avant d'être mis à nouveau en vente en 1998. Il est enfin racheté par la ville de Dunkerque en 1999". (source Wikipédia) 
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revoici notre Cadillac prise en photo en septembre 2014 lors d'une rencontre de vieilles voitures.... (cliquez sur les photos pour agrandir)
la Chevrolet Impala n'était pas mal non plus ...
il y eut d'abord celles-ci ....
et puis le modernisme nous a fait découvrir ces autres....
ces autres encore...
la légendaire 4L ...
les marques étrangères....
et les voitures bolides ....
mais mon "coup de coeur" reste pour la 2Chevaux poètique, repeinte par ses propriétaires et décorées de poésie comme sur un cahier d'écolier, une petite merveille !!!
et pour Mireille le modèle de tracteur le "plus moderne" que j'ai trouvé devant la pataterie ....
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en allant au 17ème salon du signet ce matin..., j'aurais bien pris la yellow cab de luxe !
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quand on a beaucoup de boulot, recevoir une jolie carte postale fait rêver et je suis retournée par la pensée à Cahors grace à Marie-Claude que je remercie ici. çà m'a rappelé bien des souvenirs !
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Dimanche 15 mars, courte balade au port. Le but ... allez voir le célèbre navire d'exploration "Marion-Dufresne II" arrivé la veille pour d'importants travaux...
navires de légendes, ces bâteaux affrontent les glaces, emmenant les hommes dans des contrées aux climats extrêmes... 
voici l'article de l'infolettres de Dunkerque-Port :
"Propriété des Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF) et armé par CMA CGM, le « Marion-Dufresne-II » est l’un des fleurons de la flotte océanographique française. Sorti des chantiers du Havre en 1995, d’une longueur de 120, 50 mètres de long pour un tirant d’eau de 6, 95 mètres, ce bâtiment fonctionne avec 50 membres d’équipage et peut transporter jusqu’à 110 passagers. Doté de 650 m² de laboratoires, d’un sondeur multifaisceaux, d’un carottier sédimentaire et de systèmes de treuillage, le « Marion-Dufresne-II » effectue des recherches océanographiques sous la responsabilité de l’Institut Polaire Paul-Emile Victor et assure la logistique des îles subantarctiques françaises sous la responsabilité des Terres Australes et Antarctiques Françaises (transport de passagers et de visiteurs vers les Terres australes, transport du personnel des bases, transport de conteneurs et colis lourds…). Très polyvalent, ce navire est également porte-hélicoptère et pétrolier." 
"Modification de la propulsion, installation d’un nouveau système de supervision et de commande des machines, renouvellement des instruments de navigation, modernisation du matériel scientifique : l’imposant chantier confié aux chantiers DAMEN durera quatre mois. Il permettra d’allonger l’exploitation du « Marion-Dufresne-II » d’une vingtaine d’années environ."...
Il repartira pour l'Antarctique en septembre.... notre plus grand regret, ne pas pouvoir le visiter, histoire de rêver un peu, mais nous essayerons d'être là quand il quittera la passe vers l'océan...
une information de P'tite Pom du blog La Pommeraie : retrouvez le centre polaire Paul-Emile Victor à Prémanon dans le Jura ici ! 
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à quoi pensez-vous ? ....
indice : c'est en dur et c'est vertical !!!! oui bien sûr vous ne pouvez pas voir ce que moi j'ai vu ce matin. et çà n'existe nul part ailleurs ! ce n'est pas gigantesque non plus;.. c'est un angle .... et ce que vous voyez était en proportion exactement devant moi... c'est à l'intérieur à taille tout à fait humaine... un gros indice : qu'ai-je fait ce matin comme la plupart d'entre vous ????.... autre indice : oui je suis allée voter et la photo a été prise là ! ce soir je vous donnerai la réponse....en photo ! voici la réponse ci-dessous ... 
nous sommes allés voter dans l'école des Beaux Arts.
ce décor est surprenant n'est-ce pas ? on se croirait du côté du Mont Rushmore lol ! l'éclairage est diffus et très agréable et comme les "plis" des murs vont en descendant... pas de poussière !!! 
j'y suis retournée ce matin, même hall d'entrée...
même décoration....
Après la porte orange ou verte... rien de spécial, juste une salle à la forme géométrique particulière et à l'éclairage qui suit le mouvement....
et juste un petit rappel que vous êtes bien ici dans l'école des Beaux Arts !
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envie de purée oui mais... avec un petit plus !
4 grosses pommes de terre à purée 6 tomates longues 5 petits oignons 2 courgettes un peu de basilic sel, poivre 
faites cuire vos pommes de terre à l'eau pendant 35 minutes.
Pendant ce temps, lavez vos légumes. Evidez les tomates de leurs pépins coupez les bouts des courgettes épluchez les oignons rapez les courgettes et les oignons... Dans un faitout faites fondre avec un peu de margarine vos tomates. ajoutez les copeaux d'oignons et de courgettes, mélangez et laissez cuire 5 minutes. j'ai ajouté du basilic, vous pouvez mettre l'épice qui vous convient remuez. Egouttez les pommes de terre, écrasez-les en purée et ajoutez à la préparation. Salez, poivrez... 
C'était pour accompagner un reste de pintade avec un peu de salade. Je pense qu'il doit être possible également de gratiner cette purée...
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je ne sais qui l'achètera ? en tout cas, le joli coussin de mariage de Chantal (cliquez ICI) irait très bien avec cette belle robe de mariage !!!! je la trouve diaphane, épurée et très élégante !!!
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soit c'est un chien "haut sur pattes" soit il vise haut, mais alors c'est un champion de l'équilibre !!!!
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reste un peu de ci, un peu de çà ... mettons-les ensemble...
reste d'endivettes cuites jambon cru 3 oignons persil maroilles huile pour le plat sel, poivre. 
Faites chauffer le four à 180 °
un peu d'huile dans le fond du plat répartissez les endivettes cuites sur le fond couvrez tout le plat avec le jambon cru coupez les oignons en fines lamelles au-dessus, ajoutez le persil haché sel, poivre posez enfin vos tranches de maroilles 
enfournez sur la grille du milieu pour 30 minutes
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un beau petit diable appelé Angelo ? ils ont de l'humour nos marins !
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