Nous avons eu de la chance parce que ce jour-là de nouvelles pièces allaient être posées : 8 allonges (4 à l'avant et 4 à l'arrière) ainsi que les 4 premières pièces des Serres d'Empature sur tribord...
![]() Une gigantesque grue est prête à lever les énormes pièces de chêne ...
![]() Elle sera guidée par walkie-talkie quand il faudra manoeuvrer de l'autre côté de la poupe (arrière) du navire...
![]() Première opération : l'allonge est amenée à l'endroit voulu, retenue par une sangle...
![]() Elle sera mise en place puis clouée à la masse !!!
![]() Il sera fait de même à tribord...
![]() Puis elles seront consolidées pour maintenir toute la structure en place...
![]() Viendront ensuite les Serres d'Empature à l'intérieur du vaisseau...
![]() La grue ammène lentement sa charge... c'est un travail de précision...
![]() Le bois sera ensuite traité avec le produit goudronné...
![]() Cette photo de Corsaire TV vous donne une idée de la grandeur de la construction par rapport à la taille des charpentiers...
![]() On distingue nettement les pièces posées récemment à a couleur du bois...
![]() Une note touchante : les membres de l'association qui ont eu une part importante dans la construction (de quelques façons que ce soient : construction, bénévolat) ont leur nom gravés à titre de mémoire...
![]() Ce vaisseau sera superbe mais laissons la construction se poursuivre, bien sûr nous y retournerons...
En attendant je vous joins un lien d'une intervieuw de Monsieur CARDIN, Président et initiateur du projet. On y trouve résumé le passé, le présent et l'avenir de Tourville... C'est ici ! ![]()
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